質問 1: 「中国では荷物が無傷なのに、海外に到着すると壊れているのはなぜですか?」
ペインポイント分析:
国際輸送には6つの隠れた「死の障壁」がある:
1. 仕分けと投棄(USPS仕分けラインの平均落下高さは1.2メートル)
2. 温度差による変形(輸送コンテナ内の昼夜の温度差は40℃に達することがあります)
3. 高度気圧(高度差1,600メートルの深センからデンバーまでの気圧変化)
解決策:高速 エアクッションマシン LA600三層防御システム
▶ 11種類の異なるサイズの膜仕様を満たす多機能プログラミング技術
高度の変化による膨張/収縮に対応するために、温度、メーター、空気値を自動的に調整します。
プリセット機能とベルトフリー設計によりアフターサービスを削減し、効率を向上
実験データ:高度3,000メートルの模擬環境では、クッション性能の変動は<000000>le;2%
▶ 分解性エアクッションフィルム
使用後に完全にリサイクルできるリサイクル可能な材料を追加し、汚染を削減します。
使用事例: 紅茶輸出業者の貨物損傷率が15%から0.5%に減少しました。
▶ 多言語警告ラベル印刷
本機には英語/フランス語/スペイン語の警告アイコンが組み込まれています(例:<000000>uarr;This Side Up)
実際のテスト結果:ラベル付き小包仕分けの損傷率が38%減少
質問2:「海外の倉庫では開梱時に『ゴミ処理料金』がかかると聞きました。」
コストに関する真実:
EUのEPR規制では、販売業者が包装リサイクル費用を負担することが義務付けられており、従来の発泡プラスチックは「見えない殺人者」になりつつある。:
米国のリサイクルステーションにおける発泡スチロールの不合格率は37% → エアクッションフィルム(PE素材)の不良率はわずか2%
ドイツのゴミ処理料金の比較:
⚠️ 発泡スチロール包装: <000000>ユーロ;0.85/kg
✅ リサイクル可能なエアクッションフィルム:<000000>ユーロ;0.12/kg